前面十章，我们把东京的地下拆成了六套系统，一套套讲了原理。这一章不讲新东西，只做一件事：带着你学到的全部，真的出门走一趟，把一条普通的东京街道从头读到尾。
你会发现，一旦看懂，整条街的地面就变成了一张写满字的说明书。我们从你住的那栋楼门口出发。
第一站：墙根——水的入口
先低头看你家或楼的外墙根、人行道边。找那个最小的盖子，上面写着「量水器」或「水道」。这是第四章讲的水表井——整栋楼的水，就从这道门进去。
蹲下来想一下：如果这是栋矮楼，水多半是街道的压力直接推进去的；如果是栋高楼，再抬头看看楼顶——有没有一个方方的大箱子？有，那是高置水箱，水先被泵到楼顶再靠重力落下来；没有，那它大概用的是直结增压或底层水箱加压。一个墙根的小盖加一眼楼顶，你就读出了这栋楼的供水方式。
第二站：人行道——电和通信在哪
走到人行道上，先抬头，再低头。
抬头：有没有电线杆？有，那你脚下这段没做地下化——电和电话在天上走，杆顶那个灰桶是柱上变压器，就地把电压降到家用（第八章）。没有电线杆、天空很干净？那恭喜，这是东京那约 8% 做了地下化的街区之一。
低头：找那种半人高的铁箱子（地上机器），通常浅灰或墨绿。看到它，几乎可以肯定这一段电力/通信已经埋进了地下——线埋下去了，但必须露头散热、检修的变压和开关设备，就装进了这些箱子（第八、九章）。箱子旁边地上，往往配着刻「電」或「NTT」的井盖。
第三站：车行道——读那一排盖子
现在看马路本身。这里盖子最多，用第二章那张速查表，一块块认：
- 没孔、严丝合缝 → 污水；带孔、带缝 → 雨水；贴着路边、一排铁格栅 → 路面集雨口（第二、五章）。
- 黄色的盖和方框、写着「駐車禁止」→ 消火栓，别停车（第二章）。
- 一簇颜色不一的小盖（蓝、黄、红）扎堆 → 自来水的阀门群，工人在这儿分段控制水流（第二、三章）。
- 刻「ガス」或「東京ガス」→ 燃气；刻「TEPCO／電」→ 电力；刻「NTT／電話」→ 通信（第二章）。
- 正中樱花、外圈海鸥那块彩绘盖 → 东京都下水道的招牌脸（第二章）。
一个进阶小技巧：顺着同款盖子连成的那条线看过去。一串等距、同样的污水盖沿路排开，它们正上方连起来，就是一根你看不见的污水干管的走向。到了十字路口盖子突然扎堆，是因为管线在那里分叉、汇合、设阀。你其实是在用地面的盖子，把地下的管网描出来。
第四站：路边那个带百叶的铁箱——燃气的脸
继续走，留意路边或街角有没有一个半人到一人高、带通风百叶、常刷成浅色的铁箱子。那很可能是整压器站（第七章）——燃气从中压「踩」到低压、再送进这片街区的地方。它是燃气系统在地面上露出的最大一张脸。别把它和第二站电力的地上机器搞混：带通风百叶、常有燃气公司标识的，多是燃气整压器；没百叶、更封闭的方箱，多是电力/通信设备。
第五站：找那些「不是盖子」的线索
最后，练一双更挑剔的眼睛，去看那些连盖子都不是的痕迹：
- 路面上一条颜色略深、补过的长条沥青——那是不久前某家管线开挖检修后回填的疤。一条街反复补的疤，正是第九章说的「反复刨马路」，也是共同沟想解决的病。
- 绿化带边、路肩上偶尔立着的小标识桩或贴在地上的标识带，写着「下水道」「ガス」之类——那是埋深管线给未来施工者留的警告：底下有我，挖前小心。
- 河边一段特意修低的护岸矮墙——可能是第六章说的越流堰，暴雨时让洪水从这里翻进地下调节池。
读完一条街
走到这里，这条你可能走过无数遍的普通街道，已经完全变了样。你不再只看到柏油和盖子，你看到的是：一栋楼怎么进水、这段街的电埋没埋、脚下哪根是污水哪根是雨水、燃气在哪降压、哪儿是自来水的阀门群、哪根干管往哪个方向走、这条街最近被谁刨开过。
这正是全书开头那个问题的答案：站在地面，只凭看得见的那点线索，你真的能读出脚下那座看不见的城市。你现在能了。
只剩最后一步：退远一点，别再盯着单个盖子，而是把这六套系统合起来，当成一台整体的机器来看——它怎么老去，又怎么更新。这是最后一章。